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我们都说煤基乙二醇产品与石油基产品杂质存在差异,但是我们在6月22号的时候,在泉州召开了一个煤制乙二醇的聚酯行业应用研讨会,有的企业反映他们的指标都能很好的达到国标。但是对于聚酯来说,一个企业的产品质量,批件的指标和行业间的指标还是有一定波动的。有部分企业虽然优于国标,但是下游聚酯纺织企业还存在疑虑,有些企业经过我们调查用了30%是煤制乙二醇和石油基乙二醇混用,有的企业100%使用煤制乙二醇,在高端产品还是比较谨慎的使用。

具体原因来说,因为煤制乙二醇的生产过程中,副产品不同于石油路线的醛、醇、酯类微量杂质,据下游反馈对某些微量杂质对细丝和长丝的纺丝设备可能产生不利影响,如在一些专用长丝防治中存在断丝现象、不易染色等等,或者染色的时候出现色差。我们把问题进行了分析,希望煤制乙二醇在聚酯纺织应用。主要是上下游不能充分沟通,缺乏系统的研究。

当然,无论在国内市场还是海外市场,自主品牌仍有很大的成长空间。今年1-6月份,中国品牌乘用车占国内乘用车销售总量的43.39%。虽然占有率比上年同期下降0.51个百分点,但仍比第二位的德系品牌占有率高两倍以上。在业界看来,联系到其它国别品牌在本国市场的占有率,中国自主品牌相对较低。数据显示,德国、日本、韩国以及法国的汽车品牌在本国的销量占比均超过50%,而日、韩的市场占有率甚至达80%以上。纵观汽车成熟国家,本国品牌在本土市占率平均值是62.2%,以此来看中国品牌还有很大的成长空间。

6月份,17家上榜券商的APP所有的活跃用户数相加为5396.4万人,不敌“宇宙行”(中国工商银行)1家的APP活跃用户数(5486.9万人)。对于券商APP活跃用户数的持续走低,易观分析师田杰向《证券日报》记者表示,“就证券行业整体而言,后期活跃用户规模可能进一步减少,毕竟当前市场已经完全线上化,用户活跃度直接关联二级市场,不存在大规模增量用户或者互联网红利,目前券商在产品迭代上也有一定瓶颈,创新服务和创新产品仍待突破。”

是的,你可能很难见到外卖小哥那张帅气的脸了。近日,Uber宣布将在圣地亚哥使用无人机送餐。在上周召开的Uber Elevate会议上,该公司已经着手启动测试项目。一般来说,外卖送餐时间通常在半小时左右,而Uber的目标是将外卖时间缩短至5分钟!

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